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【体坛风云】方程式赛车

来源: 新闻中心   作者: 胡欣、吴亦凡、智小津、尹江伟  摄影:   编辑:尹江伟、雷郑雨  发布时间:2020年12月31日  点击次数:

 



        


  首先给大家带来的是本周的七条快讯北京时间12月13日,2020-21赛季CBA常规赛第二阶段比赛继续燃起烽火。北控与广州展开激战。双方各打了半场好球。上半场北控一直处于领先。下半场进入到广州得分模式。四节战罢,广州114-103战胜北控,北控遭遇3连败。


  北京时间12月13日, CBDL第一阶段比赛已经全部结束,北京收官之战力克辽宁,以5胜1负的战绩夺得江川站冠军,广厦同样以5胜1负的战绩夺得银川站冠军。个人数据方面,青岛队的张扬以场均25.2分占据得分榜第一,浙江队的刘双语以场均14.7个篮板占据篮板榜第一,广东队的张湛以场均5.8次助攻占据助攻榜第一,山西队的席益民以场均4次抢断占据抢断榜第一,辽宁队的刘雁宇以场均2.3次封盖占据盖帽榜第一。


  北京时间12月13日,2020-21赛季CBA常规赛第二阶段比赛继续燃起烽火。青岛与吉林展开较量。四节战罢,青岛兵不血刃以115-88大胜吉林,青岛夺得2连胜。青岛:亚当斯36分8板10助、赵泰隆14分、林韦翰16分、约翰逊14分7板6助。吉林:李安8分、琼斯12分9板8助、姜宇星14分、崔晋铭7分5板、姜伟泽14分、代怀博8分。


  北京时间12月13日,2020-21赛季CBA常规赛第二阶段比赛继续开战。江苏与山东展开较量。四节战罢,两队战成110平进入加时。最终,通过加时,江苏以126-125险胜山东。江苏夺得2连胜,山东则终结4连胜。


  北京时间12月13日,第二阶段前5轮打完,第13-17轮比赛的最佳阵容来了!三场砍下两个三双的高诗岩携手表现惊艳的齐麟杀进一阵,周琦周鹏与郭艾伦依旧在最佳阵容一队当中!最佳阵容二队中,第二阶段至今场均16+11的俞长栋首次入选!第二阶段前五轮的最佳阵容第一第二队,你觉得第二阶段开打之后,谁的表现最让你惊艳?


  北京时间12月13日,2020-21赛季CBA常规赛第二阶段比赛继续开战。天津与新疆展开较量。天津前3节均领先,末节新疆爆发,齐麟、莫泰连续发威,帮助球队上演逆转好戏。最终,新疆121-112险胜天津,新疆夺得4连胜,天津则遭遇5连败。


  北京时间12月13日,灰熊107-105险胜森林狼,莫兰特20分11助攻,瓦兰丘纳斯13分9篮板;森林狼状元爱德华兹迎来首秀,9投2中仅得5分4篮板,此外还有3失误5犯规,拉塞尔14分4板3助,唐斯13分8板3盖帽。


本期的赛事解说,来和大家聊聊人送外号“中国长城”的姚明吧,想必每个中国人都有所了解吧,不说全部,至少在篮球领域应该有很多人了解他,并且他也是很多人的篮球偶像,作为中国第一位以状元身份登录NBA职业赛场上的姚明,在他的职业生涯里创造了很多纪录,他是中国的骄傲,是他让中国更多的人喜欢、了解、关注上NBA。


  回顾姚明的NBA生涯,充满了精彩,其中有三大高光时刻,让人更加对姚明充满崇拜与惊叹,你不愧是中国篮球的骄傲。一、姚明-2004年2月23日对阵老鹰,创生涯单场最高分41分,2004年2月23日对阵老鹰队的比赛中,姚明全场出战了50分钟,投篮21投15中,罚球13罚11中,砍下了41分16个篮板7次助攻2次盖帽的数据,其中41分和7次助攻分别创下了姚明职业生涯中单场最高得分和最高助攻的纪录,特别是比赛的第三个加时,姚明包办了球队的前8分,率领球队最终以2分之差,险胜了亚特兰大老鹰队。


  二、姚明-2005年3月11日对阵太阳,创生涯单场篮板的最高纪录22个,作为同届新秀中最出色的两名球员,姚明和小斯也被认为是球场上的一生之敌,但是在2005年3月11日的双方对战中,姚明不仅砍下27分22篮板的大号两双,还送出了5记盖帽,命中率更是高达55.6%,其中22个篮板还创造了个人职业生涯单场篮板的最高纪录,而作为对手的小斯,虽然砍下可31分10个篮板,但是命中只有39.1%,和姚明球场上的表现相差的何止一筹,而最终取得比赛胜利的,也是姚明。


  三、姚明-2009年5月4号对阵湖人,上演王者归来感动世界。08-09赛季季后赛次轮第一场,第四节还有5分钟的一次突破,会撞伤姚明的膝盖,而倒地的姚明抱着自己的膝盖十分痛苦,久久没有起身,直到数分钟后,才被搀扶起来返回更衣室准备接受治疗,但是在更衣室通道中,可能知道已经失去了麦迪的球队,在没有他的情况下不可能战胜湖人,姚明拒绝了接受治疗,扶着墙壁做了几个拉伸动作之后,毅然返回了球场,直到上场的那一刻,姚明的行动还有些蹒跚,这也引起了斯台普斯球迷的全场沸腾,而在回归球场之后,姚明先是命中了一个关键中投,接着4罚全中,带领球队在湖人主场抢下了一场胜利。


  姚明退役后,依然还在为中国篮球做出自己的贡献,当选为中国男篮主席,对中国篮球进行了很多创新改革,继续为中国篮球发光发热,希望中国篮球在姚主席的带领下能越走越远,越来越好。

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  今天我们一起来了解了一下:方程式赛车吧,这是汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有:F1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。


  格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛, 也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行18场比赛,04年中国上海参加了,由国际汽车联合会安排比赛。


  其最初的定义为“一种至少有四个不在一条线上的轮子的车辆,其中至少有两个轮子用于转向,至少有两个轮子用于驱动”。更为具体的定义则是指气缸容积3.5公升,约600马力,最高时速315公里的方程式赛车。这里的“方程式”取一定格式的含义,即严格规定赛车的重量、长、宽、轮胎的距离及大小等。在所有的方程式赛车中,一级方程式赛车是级别最高级的。


  所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FIA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。 F1大赛的统筹工作,均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。


  FIA要求F1赛车采用排量为1.6L、6缸、加装增压器的发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维制造,重量很轻,很坚固。车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”(Open Wheel)。


  每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右。

  所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事。他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身。


  根据FIA的有关规定,每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FIA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。


  F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的20个赛场。有的选在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外,FIA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。


  每一赛车都需在车赛前二至三天进行练习赛,然后根据正赛前一天的排位赛排列起跑位次。正式比赛开始,各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。进入前10名可得分。第一名是25分,第二名是18分,第三名是15分,第四到第十分别是12、10、8、6、4、2、1分。


F1底盘简介在普通的汽车教科书中,关于车辆的底盘是这样定义的。底盘是用于支承、安装发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶的整体。它由传动机构、行驶机构、转向机构和制动机构四部分组成。也就是说除了引擎、轮胎和车身外壳,几乎全部被纳入底盘的范畴。既然是对所有车辆的广泛定义,那么也同样适用于F1赛车;但是在F1中,我们通常所说的底盘主要指单体壳和传动行驶机构,在2014版F1技术规则中,对底盘的参数做了严格的定义和限制。


  根据国际汽联运动第20条规定,车队冠军(制造商冠军)只颁发给底盘制造商。这足见底盘制造在F1中的重要地位,一支F1车队可以使用购买其它厂商的引擎,但是要成为合法的注册车队,必须具备自己生产制造底盘的能力。F1现役的车队总共有10支,也就意味着有10支底盘制造商,分别是:梅赛德斯、雷诺、迈凯轮-本田、法拉利、威廉姆斯、红牛、红牛青年、印度力量、哈斯和索伯。


  F1底盘规则F1技术规则关于底盘的限制主要包含:制造材料、尺寸定义和安全测试指标。其中制造材料统一采用碳纤维复合材料,而在后两方面的限制则较为具体,下面我们将分开阐述。一,尺寸限制F1技术规则要求,车身总宽最大不得超过1400毫米,长度不设限制;车身总高(不含摄像头)不得超过950毫米,左右轮中心线之间的宽度不得超过1400毫米。尾翼总宽度为950毫米。前轮轴心到前翼最前沿的距离不得超过1200毫米,后轮轴线到尾翼最后沿不得大于500毫米,尾翼总高度不得超过800毫米。


  二,安全测试,安全测试主要针对驾驶仓以及车头和车尾,其中对驾驶仓的安全撞击测试最为严格,要求座舱侧面必须能承受直径为300毫米,质量为780公斤的钢片以10米/秒的速度以90度的夹角撞击。总质量为780KG的单体壳与支架捆绑,以14米/秒的速度垂直撞向水泥墙时,必须能保证驾驶仓完好无损。


  F1引擎规则引擎形式:1.引擎是F1赛车最核心、最昂贵、最机密和最复杂的构成部分。国际汽联为了节约开支、降低动力输出和提高安全,从2014赛季开始改用1.6升V6Turbo引擎。根据FIA发布的2014版F1技术规则,动力单元被细分为六个模块:内燃机(ICE),涡轮增压器(TC),动能电机(MGU-K),热能电机(MGU-H),能量存储单元(ES)和控制单元(CE)。






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